Naprawy powypadkowe – Płońsk

Wypadek drogowy to nie tylko uszkodzenia wizualne – to także naruszenie konstrukcji pojazdu, geometrii zawieszenia i systemów bezpieczeństwa, dlatego w Autopol oferujemy profesjonalne naprawy powypadkowe k. Płońska, realizowane zgodnie z technologią producenta, na sprzęcie najwyższej klasy i przez certyfikowanych techników. Naszym celem jest nie tylko przywrócenie estetyki pojazdu, ale przede wszystkim jego pełnej sprawności i bezpieczeństwa.

Działamy kompleksowo – od holowania auta z miejsca zdarzenia, przez naprawy blacharskie i lakiernicze, aż po kalibrację systemów elektronicznych i rozliczenie z ubezpieczycielem. Klient otrzymuje pojazd w stanie nieodróżnialnym od przedwypadkowego – z dokumentacją pomiarową i gwarancją.

 

Diagnostyka i pomiary – punkt wyjścia każdej naprawy

Każdą szkodę zaczynamy od szczegółowej diagnostyki nadwozia:

• pomiary punktów kontrolnych podłużnic, kielichów i słupków A/B/C z dokładnością do 1 mm,
• wykorzystanie ramy naprawczej i systemów laserowych (Car-O-Liner, Shark, Blackhawk),
• analiza geometrii zawieszenia w technologii 3D (pomiar kąta pochylenia, zbieżności, skrętu),
• pełna dokumentacja fotograficzna i cyfrowa – wymagana przy szkodach z OC i AC.

Na tym etapie klient otrzymuje kosztorys naprawy (wg Audatex lub Eurotax), który można przedstawić ubezpieczycielowi. Dla większego komfortu oferujemy także rozliczenia bezgotówkowe.

 

Naprawa blacharska – przywrócenie struktury i wytrzymałości

• Zgrzewanie punktowe i spawanie MIG/MAG stali oraz aluminium – z użyciem synergicznych półautomatów i technologii spoin ciągłych, zgodnych z wymaganiami OE.
• Wymiana lub rekonstrukcja elementów nośnych i zewnętrznych: błotniki, progi, podłużnice, drzwi, klapy, dachy.
• Zabezpieczenia antykorozyjne: podkłady epoksydowe, woski wnękowe, pianki konstrukcyjne i impregnacja profili zamkniętych.

Dzięki zachowaniu dokładnych parametrów fabrycznych mamy pewność, że auto będzie spełniać normy bezpieczeństwa nawet przy kolejnych kolizjach.

 

Lakierowanie – odtworzenie wyglądu i trwałości

Po zakończeniu prac blacharskich pojazd trafia do lakierni, gdzie:

• dobieramy kolor komputerowo (na podstawie kodu producenta lub skanu próbki),
• stosujemy lakiery wodne i akrylowe zgodne z normą VOC <420 g/l,
• nanosimy warstwy metodą bezpyłową w kabinie lakierniczej z kontrolą temperatury i wilgotności,
• suszymy lakier promiennikami IR lub w kabinie grzewczej w 60°C przez 30–40 minut.

Końcowy etap to polerowanie, weryfikacja połysku i grubości lakieru (miernikiem elektronicznym) oraz kontrola zgodności kolorystycznej.

 

Kalibracja i wykończenie

• programowanie czujników parkowania, radarów, kamer cofania i układów ADAS (zgodnie z dokumentacją producenta),
• kontrola elektroniki pokładowej (diagnostyka komputerowa systemów SRS, ABS, ESP),
• test drogowy z weryfikacją geometrii po naprawie.

Dysponujemy nowoczesnym parkiem maszynowym, spełniającym standardy ASO oraz zapleczem technicznym umożliwiającym precyzyjne naprawy powypadkowe.